Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Кто я такая и о чём мой блог

Меня зовут Натали Ратковски. Я художник-иллюстратор, дизайнер графики, автор ряда книг о творчестве и ведущий таких художественных проектов как "Рисовальный флешмоб", "Бесконечная книга" и "365 скетчей".

Мой блог посвящён разным граням творчества и затрагивает темы, связанные с организацией труда творческого человека, с художественными материалами, с устройством рабочего места, с изобразительными техниками и с историей искусства. Collapse )
Если у вас есть рабочее предложение и вы хотите связаться со мной, то лучше сделать это через mail@floaty.de. Если я не ответила на ваше письмо, значит оно упало в спам, и вы можете связаться со мной через жж или мою страничку в инстаграме: @natalie_ratkovski

My new book "Draw everyday"
Разворот из моей книги "Рисуй каждый день. Один год с художником-иллюстратором". Справа мой портрет руки фотографа Наталии Нестеровой по заказу журнала "Beamused"



ХудожникРазреши себе творитьDraw every dayTami and Sami

Летайте самолётами...

Собираюсь написать постинг про финансовую сторону путешествия в Испанию, но если вам не сильно срочно - сделаю это попозже. Мы буквально сегодня вечером приехали домой. Юпииии! Нормальный интернет! :-) Но сил на полноценную жизнь у меня пока нет.

Обратная дорога была как из моих страшных снов. Нам добираться до Барселоны из нашей деревни было почти 2 часа. Пока доехали, пока сдали машину, растормошили ребёнка и доплелись до аэропорта, с ужасом обнаружили, что нашего рейса нет на табло объявлений. Пробовали уже искать в 7 утра в заспанной утренней Испании человека на Information? Гуд лак!

Пока нашли человека, который нам рассказал, что мы не в тот аэропорт (вернее не на тот терминал) приехали, до рейса оставалось всего 1,5 часа. А расстояния между ними ну может чуть меньше, чем между Шереметьево 1 и 2.

Мы вообще решили в этот раз поэкономить и заодно дать шанс испанской авиакомпании - Vueling. Мамочки мои дорогие. Чтобы я ещё полетела кем-то кроме Луфтганзы или Эйрберлина. Например, в билетах от Vueling вообще не стояло никаких подробностей - отлёт с Т1 или с Т2. Спасибо, что автобус бесплатный и довольно часто между аэропортами ходит. Бегом нашли стоянку, закинули чемоданы с нервным ребёнком и поехали круги нарезать на автобусе, с ужасом поглядывая на часы.

Приехали наконец-то в правильное место, у них из 10 окошек этой авикомпании работают всего 4. И очередь - как в Мавзолей. У нас на троих было 4 штуки багажа - 2 больших чемодана, 1 совсем маленький и просторная спортивная сумка, в которой детское автомобильное кресло лежало + пляжные соломенные шляпы, чтобы не мять сильно. Летели из Дюсселя в Барселону - всё было отлично. Взяли весь багаж - все 4 чемодана - и ещё похвалили, что у нас недовес, хотя на 2 недели летим.

Зато обратно из Барселоны в Дюссель усатая испанская тётя как уперлась, что про пассажира один чемодан - и всё, хоть кол ей на голове... И никакие уговоры не помогли, что у них нигде это правило не прописано и на пути сюда у нас взяли все 4 штуки. "Не верю!" - говорит. И что, говорю, выкинуть теперь лишний багаж? Или что с ним делать за час до отлёта, стоя на чек-ине? Берите, говорит, мелкий чемодан в ручную кладь, а вот эту лёгкую, как пушинку сумку, сдавайте в багаж с большими чемоданами! А какая тогда разница? Или чемоданы отдельно в прицепе полетят?

В общем сдали сумку и 2 чемодана в багаж, и обвешанные рюкзаками ручной клади и с мелким чемоданом в зубах пошли на посадку. Я вся изнервничалась, потому что в мелком, детском чемодане, лежали игрушечныце наручники и пистолет. Я себе представила эти разборки с открыванием чемоданов и детскую истерику, если нужно будет выкинуть игрушку, и мне плохо стало. Мы ведь думали, что чемодан всё равно в багаж пойдёт. Но ничего, пронесло.

Права пилот не знаю где делал. Самолёт был пропитан запахом, простите, рвоты. И я поняла в процессе, почему там так всех колбасило, что аж рвотные пакетики повсеместно закончились. Я думала, что это мой последний день на этой планете, ей богу. Мысленно видела два своих изрисованных в отпуске блокнота, рассыпаннных листьями по глади моря. Вообще первый раз во время полёта я точно знала, где находится спасательная жилетка и запасные выходы, а так же как всем этим пользоваться.

Самолёт кидало из стороны в сторону, и периодически появлялся такой звук, как будто тысяча гномиков пилят продольно дно самолёта на части, а им навстречу вырывается стадо овчарок и начинает лаять. Люди сидели в креслах, вжавшись в них, с посиневшими от усердия руками. А у нас ржака: Люисик обнаружил на соседнем сидении немецкоговорящего мальчика-ровесника, и они всю дорогу играли в пилотов с воплями на весь салон:"Мы падаем! Мы падаем!" Можете себе представить, как "дружелюбно" на нас соседи смотрели, учитывая обстоятельства :-)

Кстатит, летели всего 2 часа, которые мне показались вечностью. Поесть и даже попить было только за довольно высокую плату. Ну т.е. никакого тебе бесплатного сока или водички. Испанцы...

А дома ливень. Прямо на мою загорелую физиономию :-/ Вот и попили. Совершенно бесплатно :-)

Tarragona, Spain

Брюссельские бриллианты

Прямо "кино и немцы" про ограбление в брюссельском аэропорту, правда же? Поймала себя на мысли, что если бы у соседа украли машину - я бы очень сочувствовала. А владельцев бриллиантов почему-то совсем не жалко, хотя их ограбили так вероломно. Ну и членам экипажа посочувствовала, конечно. А ребят теперь явно не найдут, когда речь о таких цифрах с многими нулями.

Немецкие СМИ ёрничают. Говорят, что некоторые мужчины часами мнутся у ювелира, чтобы выбрать любимой колечко с камешком, а есть ещё и другой способ найти подарок для дамы сердца: вломиться в аэропорт в Брюсселе в количестве 8ми человек и собрать все бриллианты из Антверпена.

Коллекционировать с размахом

Некоторые люди коллекционируют почтовые марки, другие автомобили, третьи постельные приключения, а вот человек 40 лет собирает... униформы стюардесс разных авиакомпаний.

Вот, например, чешские авиа-девочки. (Sky-Europe/ Slovak-Republic)
014_Sky-Europe_Slovak-Republic

А вот французские (Air-Charter/France)
012_Air-Charter_France

Collapse )

Фотографии отсюда: uniformfreak.com Там же более 400 различных униформ! Интересно видеть, какие причудливые головные уборы некоторые авиалинии надевали на своих сотрудниц и насколько всё-таки более дерзкими и весёленькими были наряды в 70х.

Мебельный и фотокамерный лытдыбр

Весь день мотались по мебельным магазинам - все никак не решимся, какие столы купить в рабочий кабинет. Потому что те, что есть - стали очень тесными, учитывая, что подрос ещё один творческий человек в семье, и на моём рабочем столе стоит целых 2 компьютера.

Поехали сначала в солидный мебельный, посмотрели на цены, упали в обморок и поехали в Икею в Эссене. Там на складе закончились столы, которые нам были нужны, и мы поехали в Икею в Дортмунде. Ребёнок уснул по дороге, проснулся уже, когда я его несла от парковки к лифту. Протёр глаза и как воскликнет на весь лифт:"О боже! Опять этот магазин!?" Все попутчики прыснули со смеху. Подумали, наверное, что живём мы в Икее :-)

А там, в Дортмунде, как раз какие-то клоуны представление давали для детей икеевских посетителей: крутили тарелочки, ездили на колесе, жонглировали, надували шарики и крутили из них всякие фигурки. Когда подошла очередь детки получить шарик, тётенькО-клоун говорит ему:"Тебе меч или цветочек из шарика сделать?" А он ей:"Мне - самолёт! С таким турбо-двигатетелем!" Я не удержалась, начала смеяться - сразу видно, чей сын, правда?

Нам с мужем смешно было, а на тётеньку было жалко смотреть. Она начала мучительно придумывать, как скрутить из продолговатого шарика самолёт. А вы же знаете, на что эти шарики принципиально похожи? Хорошо, что у ребёночка фантазия, в отличие от моей, не работает ещё на производство всяких глупостей. Он признал в конструкции самолёт и даже пытался запустить его.

А вообще я с утра хотела похвастаться своим хорошим настроением - оно меня не покидало всю неделю - и только потом хотела убегать по делам. Думаю, дай убью 2-х зайцев одним щелчком: сделаю фото себя в зеркале и покажу на фоне фотографии Аведона в своей прихожей. И что? Кто там рассказывал, что в полупрофессиональных фотоаппратах можно как-то вывести "видеоискатель" на экранчик фотокамеры? Расскажите, пожалуйста, ещё раз и с расстановкой для балбесов нефотографов, как такое возможно, если вообще возможно.

А то вот у меня что получилось в узеньком зеркале без того, чтобы видеть то, что фотографируешь

self-portrait

Collapse )

Так выглядит будущее?

Solar Impulse

http://www.n-tv.de/wissen/Oekoflieger-landet-erfolgreich-article3577656.html

По радио сообщили, что у самолёта после перелёта из Брюсселя до Парижа осталось аж 95% заряда. :-) Вот если бы они сказали, что хотя бы от Москвы до Парижа столько осталось - можно было бы удивиться. А от Брюсселя до Парижа пешком дойти можно, дотолкать самолёт, если что. Шучу, конечно. А вообще радостно так как-то - мы свидетели истории, свидетели будущего наших детей.

В своём доме, продолжение

Я как-то совсем по-другому представляла себе наш переезд в собственные четыре стены. Казалось, что первый раз, когда мы будем держать в руках ключи от своего дома, мы будем прыгать от счастья, обниматься и стоять на ушах. Но после года бессонных ночей, переживаний (в том числе и о том, хватит ли денег или как их дополнительно заработать), всё ли делается правильно, и когда исправится неправильное, как всё доделать, добелить, докрасить и перевезти - день, когда мы получали свои первые в жизни ключи от своего первого в жизни дома, оказался самым обычным. Стало немного легче, но как-то так:"Одной проблемой меньше - ключи получили".

С руководителем нашего строительного проекта мы прошлись ещё раз по всему дому, записали несколько недочётов. Потом пошли в строительный вагончик, подписали все бумаги, переняли контракт на электричество и воду, получили в подарок красивый лексикон о садовых цветах, пачку ключей от гаража и дома и вышли. Просто вышли, провожаемые удивлённой фразой голландца-строителя о нашей сдержанности. Мужчина закурил. Только иногда задумчиво повторял:"Наш дом". А я семенила по строительной пыли - там ещё месяцев 5-6 будут строиться остальные дома, и думала о каких-то глупостях. Мысль, что мы теперь землевладельцы и иммобильные магнаты (хе-хе) не лезла в мою дурную голову :-)

Когда мы первый раз приехали с коробками, то, конечно же, немного попрыгали от радости на пороге и пообнимались. Но к этому чувству радости давно и плотно примешалась какая-то тревога. Всё ли будет хорошо, какими будут соседи, как уладятся остаточные проблемы типа забора, бегущего сифона и недостроенного сада, и что теперь делать без места в садике - у нас до сих пор нет ни места, ни няни. Усталость и тревога прошедшего года дают о себе знать, и теперь к ним прибавились и хлопоты переезда. Ко всему прочему меня не покидает чувство, что всё это происходит не со мной. Сверлили дырки в потолке, чтобы повесить люстры, и я постоянно испуганно оглядывалась на дверь, была высмеяна мужем, постаралась расслабиться, почувствовать себя наконец-то хозяйкой. Но получается пока плохо. Видимо, нужно какое-то время, чтобы свыкнуться с мыслью, что это всё моё.

Наверное, когда мы прикрутим к стене последнюю полку, все мои драгоценности - мои любимейшие книги и краски - станут на свои места, и я сяду спокойно работать среди любимых предметов в тишине и уединении собственных стен - насколько это возможно с моими мужчинами - тогда я, наверное, и поверю, что всё это действительно происходит со мной.

А пока вот дальше фотографии процесса переезда и обживания жилплощади. Для начала угадайте, что это :-)
76

Collapse )

Самолёты

Кто-нибудь в курсе, что происходит у нас с самолётами? Я знаю, что пассажирские самолёты, которые приземляются в Дюссельдорфе, обычно делают круг над Хаттингеном - мы сами как-то летели из отпуска и кричали, нас, пожалуйста, здесь высадить, чтобы потом не ехать от Дюсселя на машине обратно. Прямо сейчас по кругу летают порядка 7-8 самолётов - первый раз такое засилие машинами. Их видно достаточно крупно прямо с нашего балкона, и как-то не по себе от такой ночной активности. Что-то случилось? Новостные сайты молчат.

Всё думаю, как в Германии звучит сигнал:"Воздушная тревога"? У нас тут недалеко фабрика на реке есть, там постоянно воет турбина. Но не ясно, это они мне (я начинаю нервничать :-)) или смена у них там закончилась, или ещё что-то. Пока у нас только один раз тряслись стёкла, и то, сигнал был много позже, не исключено совпадение, - на одной из близлежащих строек, когда строили парковку для автомобилей, рванула бомба из Второй мировой. По счастливому стечению обсточтельств никто не пострадал. Даже мужчина, который сидел за пультом управления экскаватора, каким-то образом отделался только кучей мелких царапин - в рубашке родился, потому что рвануло сильно. Союзники в своё время не скупились на бомбы - у нас достаточно часто появляются в прессе сообщения о бомбах из второй мировой - эвакуируют целые кварталы, запирают улицы.

И всё-таки, чего они так тревожно летают кругами?

Первым делом, первым делом самолёты...

Повезли своего юного астронавта в музей техники в Зинсхайме, что под Франкфуртом-на-Майне. Ребёнок серьёзным тоном, каким только умеет говорить трёхлетка, объявил нам, что хочет стать космонавтом. Когда-то я и сама бредила тем, что вырасту и стану космонавтом, а если нет, то, конечно же, художником оформителем. Когда я поняла, что таких, как я, не берут в космонавты, пришлось всё-таки выучиться на иллюстратора и дизайнера графики :-) В общем, поехали мы своему юному покорителю космоса технику в музее показывать. Там рядом есть ещё один музей - в 35 километрах, где выставлен Буран, настоящая подводная лодка и американский спэйс-шатл, но т.к. мы думали, что это всё под одной крышей Зинсхайма, а когда узнали, что нет, - дополнительные 35 километров и ещё один технический музей, Speyer, уже просто не осилили в этот день.

1. Технический музей в Зинсхайме: http://www.technik-museum.de/
001

Когда мне было лет 10-11, у нас в центральном парке появился старенький, но настоящий, испытанный жизнью, внушительных размеров самолёт. Пока мальчишки исследовали машину, девочки неуверенно переминались с ноги на ногу и даже боялись подходить к стальной птице. Многие из нас вообще первый раз в жизни самолёт видели, я, например. Через некоторое время травку вокруг самолёта вытоптали и закидали мусором. Ещё пару месяцев спустя кто-то всё-таки пробрался внутрь, и от самолёта стали отваливаться и исчезать куски, а ещё через некоторое время он превратился в таких размахов, простите, сральник - туалетом назвать язык не поворачивается, что, потерпев ещё пару месяцев вонь и разруху посреди парка, первый секретарь чего-то там, как бы ни райкома, заставила приказом по району убрать с глаз долой эту засранную груду металла.

В Зинсхайме посреди очередного парка, с разницей в 3000 км от родины и парой-тройкой лет - стоит такой же самолёт, как бы ни брат-близнец того, что я видела в детстве. Внутри и вокруг него бегают мальчишки и девчонки, а также их родители... И он сам и всё вокруг прекрасно, и никакого тебе туалета и свалки. Туда поднимаешься по ступенечкам и уже изнутри наружу ведёт труба, по которой можно съехать на попе в мягкий песочек.

2.
004

Вообще я всегда думала, что этот музей в Зинсхайме - развлечение исключительно для мальчиков и долго отбрыкивалась от поездки туда. А оказалось, что моим мальчикам меня ещё оттаскивать пришлось от выставленных там объектов. Я очень пожалела, что не взяла с собой свой Nikon с макрообъективом - вот уж где было бы место развернуться макросъёмке блестящих прелестей. Удивило обилие советской военной техники: от самолётов и танков до грузовых автомобилей и снарядов. А ещё там целая куча музыкальных машин размером в маленькую комнату, корсетов(!), старинных автомобилей, американских машин с баром в багажнике, швейных машинок, паравозов, мотоциклов и, и, и...

Collapse )

Какая часть работы иллюстратора в журнальной иллюстрации?

В комментариях к моим работам иногда звучат вопросы, кому принадлежит авторство сюжетов для моих иллюстраций. Придумала ли я их, как иллюстратор, сама или строго придерживалась пожеланий главного редактора и артдиректора.

В 90% заказов я сама придумываю, что именно нарисовать и как остроумно или просто красиво отобразить суть статьи. Но с иллюстрацией, которую я показываю ниже, дело обстояло несколько иначе хотя бы потому, что не было текста статьи. Думаю, работу уже можно показать, потому что она будет опубликована в свежем, февральском выпуске журнала "Медведь" в разделе о светлых головах знаменитых людей. В данном случае к статье "Быть Анатолием Сердюковым".

Арт директор сразу предупредил, что тема сложная, рисовать нужно много и техническое задание не самое простое - мне нужно быть в одном лице иллюстратором, режиссёром и постановщиком, чтобы композиция не развалилась и иллюстрация не превратилась в кашу. Я тут же радостно потёрла ручки - люблю сложные задания. С каждым таким заказом растёшь над собой и даже чуточку гордишься. К слову, мне самой всё ещё нравится эта работа, что со мной случается крайне редко - обычно пока дорисуешь, хочется всё переделать и перерисовать, а время уже не терпит, и нужно отправлять рисунок в редакцию. Поэтому было особенно приятно услышать положительные отзывы из редакции журнала "Медведь". Но, судите сами, что было, а что стало.

Collapse )

И вот, что из этого получилось.
To be Anatolij Serdukov

Сначала я сделала 2 разных эскиза-концепта того, как можно отобразить жизнь в голове Анатолия Сердюкова, и отправила арт-директору, на что вскоре получила ответ, что могу отрисовывать тот, который самой больше нравится - мелочь, а приятная. Я с детства мечтала порисовать голову профессора Доуэля! Это был первый фильм, который меня ребёнком по-настоящему впечатлил. Так что взялась я за эскиз с головой профессора Сердюкова с большим азартом. Рисовала достаточно долго, для меня во всяком случае, - после принятого эскиза почти неделю, правда только вечерами.

Collapse )

А здесь можно посмотреть на процесс создания иллюстрации